相对论 翼虎对标途观却遭全新途胜逆袭[/page]

7月上旬，新浪汽车推出了一站式购车产品——购车完全指南。其包括安全、驾驶性能、实测油耗、舒适程度、空间、人机交互共6个大类30小项测评项目，给予消费者最客观的车型评测体系，并成为引导消费者购车的客观参考内容。新浪汽车推出的购车完全指南，一切都靠数据说话，编辑的主观感受所占比例极少。这也让我们累计了大量热点车型的实测数据，也正是基于这些含金量极高的客观分数，能为广大消费者提供更好的对比选车产品——相对论。
听别人忽悠，不如实实在在的分数靠谱。本次相对论选择的是两款合资中型SUV——主攻性价比的北京现代全新途胜以及有着“途观挑战者”之称的长安福特翼虎。同时，本次我们很有针对性的选择了两款售价与动力表现最为接近的车型，对比也更具客观性。
想当初翼虎刚上市时，将竞争对手直接锁定为途观，而且价格上也比同排量的途观更有优势。谁想到螳螂扑蝉黄雀在后，鹬蚌相争渔翁得利。聪明的人会抓住时机，让对手还没反应过来就已失去优势，而全新途胜正是这样的高手。没有刻意宣传谁是竞争对手，却暗暗地超过了它们。凭借着高颜值和出色的整车表现，全新途胜成为20万左右SUV市场中最大的黑马，轻松挑战翼虎、途观两位看似高不可攀的对手。即使你再看不起韩国车，你也不得不感谢它们。正是有了像全新途胜、第九代索纳塔、全新K5这些高性价比的车型的存在，才会让其他合资品牌感到压力，从而降低最终售价。

我们今天要对比的，就是这样一对儿针锋相对的车型。全新途胜1.6T 双离合四驱旗舰型(23.99万元)与翼虎1.5L GTDi四驱精英型(23.98万元)，这两款车售价仅仅相差100元，动力参数几乎相同，车型市场定位一致。到底鹿死谁手，让我们深入挖掘每一处细节。对于那些纠结全新途胜还是翼虎的消费者来说，看完这篇相对论，相信心里也有底了。
外观内饰对比
 

在相对论中，我们依旧不对外观内饰做详细的主观描述。用一句话描述两车外观：全新途胜采用了流体雕塑2.0的设计语言，整车外观设计很有都市风格，流畅而 硬朗的线条营造出更多的运动与时尚感。前脸给人带来一种阳光、向上的气息，能感觉到满满的正能量。翼虎的外观设计虽有些审美疲劳但并不过时，属于那种沉稳 低调的风格。在内饰上，两款车都比较有个性。全新途胜双层中控台线条饱满，而翼虎也采用了双层中控台，看上去比途胜更有未来感。
 

在安全测试中，全新途胜的刹车成绩不够理想，而翼虎虽然紧急制动时的车身姿态有些夸张，但取得了良好的成绩。全新途胜的大灯结构比较特别，每一边的大灯内部都有两个氙气灯组，所以也带来满分的灯光成绩。在主动安全方面，全新途胜顶配车型十分丰富，拥有并线辅助、车道保持、胎压监测以及ESP车身稳定系统。而翼虎在主动安全方面则只有ESP系统，这点跟途观倒是很“对标”。